LA CALYPSO
Navire Océanographique
En direct du chantier naval de CORSAVY, un projet est en cours de réalisation. Le Réparateur audio de HIFI-VINTAGE, est un passionné de modélisme naval, il vient d’entreprendre la construction de la CALYPSO, réplique au 1 :45ème du célèbre navire océanographique de Jacques Yves COUSTEAU.
Le Kit provient de chez BILLING BOATS, réalisation très soignée avec découpe laser des
structures bois, il comprend aussi tout l’accastillage cuivre du bateau, une coque moulée
en plastique renforcé et du bois en quantité pour fabriquer le reste du bateau.
La mise en place du chantier a commencé le 25 septembre 2008, délai de construction
estimée par notre amateur-passionné est de 12 mois, il donnera des nouvelles en photo à
chaque phase de la fabrication du bateau.
Les premières vues ont été prises pendant la mise en place du pont inférieur, la finesse
du détail du pont, le lattage a été effectué avec de fines lamelles de bois de 0,7mm x
3mm, collées l’une à coté de l’autre. Tout s’exécute au pied à coulisse, brucelles dans la
main gauche et petit pinceau (contre les bavures de colle) dans la main droite,
l’électronique mène au modélisme et le contraire aussi.
La Calypso fut construite aux états unis en 1942 comme dragueur de mines. Elle fut achetée
par jacques Yves Cousteau et après de nombreuse modifications et transformations elle
devint un navire de recherches
Océanographique totalement équipé avec une chambre de d'observation dans la coque et une
cloche de plongée, une chambre de plongée Galaezzi, des embarcations gonflables pour les
eaux peu profondes
un hélicoptère et de nombreux équipements sous-marins. Longueur 42m, déplacement 360
tonnes, vitesse 12 nœuds
Dimensions de la maquette: longueur 94cm, largeur 17cm, hauteur 33 cm échelle
1:45
Maquette navigante avec un kit plastique et bois
La chambre d'exploration, sous la proue du navire
Lattage du pont avec des lamelles de bois de
0,7mm x 3mm
Collage de décors latéraux de la coque avec cintrage à la pince
Le bastingage, précision et doigté
Quelques détails de près
Mai 2010, la Calypso est toujours sur le chantier. Quelques problèmes de motorisation, venants d'un défaillance de conception des gouvernails, ont ralenti la mise sur eau du bateau.
La météo se déchaine depuis fin décembre avec rafales de vents violent, chute de neige et aussi trombes d'eaux, rendant impossible les essais de flottaison.
Retour en câle sèche pour accastillage et armement du navire, finition peinture, haubanage, lustrage et graissage. Encore quelques mois d'attente....